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《多哥》真是一部催淚滿分的電影,能讓內心柔軟的人淚流不止。
電影采用插敘的方式,交替講述12年后的血清運送和12年前Togo的成長。故事本身很簡單,最打動人的還是Togo和Sepp之間的感情。
Sepp曾兩次想要把它送人。
第一次,因為實在太鬧騰被人送了回來。
第二次,它自己從新主人家的玻璃窗沖了出來,在荒原上找到了Sepp。
于是,Sepp嘗試把它編到了雪橇隊里,沒想到它不是一只安于跟在后面奔跑的狗,它是天生的領袖。Togo,就是挪威海軍大將的名字。
十二年后Togo已經12歲了,對于一只雪橇犬來說已經是年邁,更何況他們還必須在暴風雪中日夜兼程。穿越山河,跨過冰湖,想盡一切辦法用最短的時間把血清送到醫院。那里有一群等著救命的孩子。
Togo帶著Sepp穿越了飛速開裂的冰湖,只為了能縮短幾十英里的路程。
幾個鏡頭讓我按耐不住落淚。
一是Togo拖著疲憊的身軀帶領隊伍穿過重重風雪,準確地達到驛站。Sepp不可思議地重復著Magificent,他知道這是狗用盡全力換來的勝利。
二是Togo跛腿后Sepp把他留在家,臨別前說I have to work, forgive me.誰知Togo看見主人乘著雪橇,竟奇跡般開門追了出去,哪怕他的腿已經無法再像從前那樣奔跑。
他只是想陪在Sepp身邊,一如既往。
直到生命的盡頭。
Sepp花了很久,才發現Togo是最棒的雪橇領頭犬,而Togo只用了一秒,就認定了這個人是他一生的主人、朋友。
Sepp用Togo的一生,讀懂了他對自己的愛。
注:Togo是西伯利亞犬和阿拉斯加犬的混血。最后還為它立了個新的犬種名字,賽裴拉西伯利亞犬的犬種(Seppala Siberians)。
當代有好多關于人類的朋友-狗的故事。
但在我們看來,能成為英雄的也就只有Togo吧。
在影片中,男主人公在整段生命之路中,經歷了最最艱難的一段路程,最終到達終點的不是他和多哥,而人們以為最后送到醫院的巴爾托就是英雄。
真正知道實情的人們,不約而同的趕來致謝,而男主低調的性格,淡泊名與利,在多哥最后的時光里只想陪伴著它,不與之爭。
真英雄,就是這樣。默默無聞的付出,不求回報。多哥是天生的Leader,多哥為使命而生,為男主而生!
《多哥》這部電影是從弟弟的觀影單中看到的,他推薦我先去看雪橇犬勇士這部紀錄片再來看多哥,會更了解雪橇犬更能讀懂多哥。
紀錄片是講法國當時形勢緊張,需要在短時間內購買大批量的雪橇犬作為軍事行動的交通工具,而且特定指定只要阿拉斯加諾姆市的雪橇犬。這部多哥也是發生在諾姆市,當地的很多孩子患上了白喉無法醫治,需要疫苗幫他們渡過難關。而此時阿拉斯加的天氣已經在零下二三十度,到處結冰下暴雪,奔波運送血清是難上加難。多哥一出生就不被看好,總是調皮引起雪橇訓練師的不滿,又是把它送人又是用籠圈關起來,但它總能憑借聰明才智逃出來。主人無可奈何,只好接受他并把它放在隊伍里,幾次順利完成都少不了多哥的幫忙,逐漸地多哥成為領頭犬擔負著更多使命。時間很快,多哥已經是一名優秀的領頭犬,在它十二歲時接到了史最艱難的任務,運送血清。這也是全劇的高潮,多哥出色的完成任務但因為體力透支加上已是十二歲高齡,前腳受傷了,身體也愈發不如從前。也許是多哥知道自己不能再向以往那樣陪伴主人,所以兩年時間生下了許多崽崽便離開了。
我相信動物是有靈性的,多哥是冰雪上的王者,有人說他是為雪橇而生,實際上是為主人而活吧!忠其一生,陪伴一生,奉獻一生,它永遠不會離開!
1980年代,正在謝爾本博物館干活的木匠埃德·布萊希納發現,在儲物室冰箱的頂端,一只丑毛絨狗隨意地被棄置在那里。如果布萊希納沒有飼養雪橇犬的經驗,或許他不會對這只磨損嚴重的狗感興趣。
他決定,他得深挖它的過去。而追根刨底的結果令他詫異,這只看似不起眼的西伯利亞哈士奇,曾帶領它的雪橇犬隊伍完成了 the 1925 Serum Run to Nome(譯名1925年血清拉力賽,又名the Great Race of Mercy)中最長,最艱難的的那段路程。而它的名字,叫多哥。
1913年10月,在北極圈以南150英里的諾姆(Nome)鎮,未來的英雄犬多哥(1913-1929年)誕生了。它被冠以日本海軍上將多哥平八郎的名字(因參加日俄戰爭而聲名海外)。
當時,從外形上看,父親蘇根血脈里的阿拉斯加和西伯利亞雪橇犬的優良基因并沒有遺傳到它的身上。它瘦弱,嬌小,調皮,還飽受咽喉疼痛的困擾。而且,這些特質在男主人萊昂哈德·塞帕拉(1877-1967年)眼中,則是無法成為雪橇犬的缺陷。盡管,塞帕拉同多哥一樣,在同類當中都是矮小的那一個。
不過,女主人康斯坦斯依舊會溫柔地將它抱在懷里,用熱毛巾敷貼它的咽喉處,幫它減輕疼痛,延長它的壽命。
塞帕拉經營的犬舍是多哥嬉鬧的天堂,它極喜歡把自己的鬼主意用在其它雪橇犬身上。每當塞帕拉將他的種子選手們帶出狗舍訓練時,多哥總會想方設法,在它們周圍竄來竄去。沮喪的雪橇犬們都不知有多少次被多哥的探頭探腦撩沒了注意力。
在它六個月大時,有一位女士急需一只看家狗,塞帕拉覺得“資歷平平”的小多哥正合適,他干脆把這個惹事精打包送給她。可惜,他估錯了多哥的執拗。哪怕女士對多哥再好,幾個星期以后,它還是毫不猶豫地撞碎女士家緊閉的窗戶。它狂奔了很久,最后終于找到了生養自己的家,塞帕拉做的狗窩。經此一事,塞帕拉不再想著把它送走,不過他和他的雪橇犬隊伍還得繼續忍受多哥的調皮。還好,這種“容忍”在多哥八個月大時有所改變。
那天, 塞帕拉應主顧要求,需要出趟遠門。為了不讓多哥這個粘人精繼續騷擾他的隊伍,他用繩子將它綁住,希望它能老實呆上兩天。然而,不安分者,多哥也。它還是想好了出逃計劃。
它用它那冰藍色的大眼睛望向7英尺高的圍欄,它決定跳過去。然而,圍欄上的金屬絲網鉤住了它的后腿,它嗷嗷的叫聲引來了塞帕拉的幫工。當絲網被切掉后,多哥又不知悔改、繼續它的“追逐”。
豎日清晨,塞帕拉的雪橇犬隊伍開始異動,當他想要查明原因抬頭張望時,多哥已經屁顛屁顛地飛奔到同類之中了,而且它還不怕死地繼續咬著雪橇犬領隊的大耳朵。哦,或許它此刻已經忘記了,它之前那場,被惱羞成怒的雪橇犬教訓(咬傷)過的慘痛經歷。
塞帕拉別無他法,只得讓多哥同他們一起上路。為了阻止它的鬧騰,不讓它再追著馴鹿瘋跑,塞帕拉決定讓它暫當一回“雪橇犬”。
當繩索掛在多哥的脖頸上,它開始變得嚴肅而認真,它拉緊繩子沿著正確的軌跡前進。盡管它還青蔥年少,它的第一次“行伍”之旅還是驚掉了塞帕拉的下巴——它竟能一鼓作氣,跟上同伴的腳步狂奔許久。
塞帕拉卸下它的繩索,給它挪到了最前方的位置,他倒要看看,當它負責帶隊時,它又會如何表現呢?盡管那天是多哥第一次真正成為行伍中的一員,可它展現出來的爆發力驚人,它竟然跑了長長的75英里。塞帕拉不由得贊嘆:這簡直就是難得一見的小神童啊!它天生的領導力可不正是他尋覓良久的嗎。
1924年12月,位于蘇厄德半島(Seward Peninsula)的諾姆如往年一般進入漫長的冬季(7個月),維多利亞輪船早已離港,其他的交通工具也因冰凍無法通行。在來年的陽光溫暖到足以將冰河消融前,鎮子里的居民仿佛與世隔絕了一般。然而,當兩歲的愛斯基摩小男孩在就診的第二日離奇死亡后,諾姆鎮開始了它生死存亡的驚險時刻。
柯蒂斯·韋爾奇已在諾姆行醫18年,作為小鎮唯一的醫生,他未曾在小鎮上發現過一處白喉病例。彼時,在沒有得到男孩父母的同意下,他無權進行尸檢,他還不能斷定,男孩所患病癥就是白喉。而且,這種易感染的病例,并沒有出現在小男孩的三個兄弟姐妹身上。
1925年1月,韋爾奇醫生在為另一個三歲男孩看診時,才確定,白喉這種可怕的急性呼吸道傳染病,真的來到了小鎮。盡管他知道了病因,他還是無能為力地看著小男孩在第二天死去。不久,在他決定將過期抗毒素冒險用在發病的小女孩身上后,她幼小的生命依舊無法挽回。
實際上,韋爾奇醫生早在去年夏天就已重新訂購了抗毒素,然而這些救命藥并沒有及時送到。醫生知道,如果沒有抗毒素,白喉會在諾姆居民(一說有975個白人,和455個愛斯基摩人)之間迅速傳播,最后可能無人能活。
1925年01月22日,韋爾奇醫生發送緊急電報,警告周邊城鎮疫情的危險性。隨后,他又電報華盛頓特區的美國公共衛生服務局,告訴他們諾姆小鎮當前所面臨的困境,他強調:諾姆鎮急需抗毒素。
然而,僅是得到抗毒素供應還不夠,如何將它安全送達諾姆鎮則是個大難題。諾姆鎮的衛生委聚在一起討論各種可能,市長梅納德提議使用灌木叢飛機運送。
然而,破舊飛機的水冷式發動機在零下幾十度的鬼天氣里早已被凍住。它開放式的駕駛艙也不適合在寒冷而短暫的白晝中飛行(在運送第二批次血清的多次嘗試中,此法也驗證為不可行)。而且,操作這種機型的兩位飛行員也早已離世。會議最后敲定,只能采用古老運輸——通過雪橇犬接力的方式運送抗毒素。
回首這段歷史,我們會發現,整個雪橇接力賽由南向北再往西,形成一條橫長豎短的“7“字形路線(如圖)。第一批抗毒素補給(約30萬單位的血清)在安克雷奇鐵路醫院打包,通過火車北上運往尼納納車站。
1925年1月27日,接力賽第一人懷爾德·比爾·香農在車站接過這份九公斤重的血清包裹繼續北上。當時,戶外的溫度低于零下50度,香農和9只雪橇犬在結冰了的塔納納河上行駛。他讓自己盡可能地靠近雪橇犬,期望獲得些許溫暖。
凌晨三點,香農抵達明托車站,那時他的臉部有些地方已經凍得發黑,他趕緊進屋用火將血清回溫。四個小時后,他再次整理好裝備,將3只受傷的雪橇犬留下后繼續在酷寒的戶外行進(其中兩只在歸家途中死亡)。
1925年1月28日,正午前,香農終于在筋疲力盡前將包裹交給了第二個隊伍,埃德加·卡爾蘭茲和他的雪橇犬們。卡爾蘭茲再次將血清加熱解凍,然后帶著它在森林里穿行。下午四點,跑了31英里的他們終于到達曼利溫泉,但卡爾蘭茲的手卻死死地凍在了雪橇把手上,當熱水傾倒在粘黏處,他的雙手才得到了解脫。
就這樣,九公斤的血清剛從上一任接力小組脫手,進行加熱后,又迅速跟著下一任接力小組出發,隨后經由丹·格林、約翰尼·福杰爾、山姆·約瑟夫、蒂圖斯·尼古拉……。
整個接力看似緊張有序,可實際上,這里存在一個“致命“的風險——負責最長段的萊昂哈德·塞帕拉并不知曉這樣的變動。彼時的他依舊按照原計劃和他的雪橇犬們勇往直前,爭取以最快的速度到達約定好的奴拉托,但增派的雪橇小組已經帶著血清越過奴拉托了。
1900年,萊昂哈德·塞帕拉為了心中的淘金夢,從挪威北部一個不知名的小村莊移居諾姆。然而,初來乍到的他只能在阿拉斯加當礦工,還要時不時的忍受北冰洋的咆哮。
后來,雪橇犬為他帶來了職業的新方向,憑借自身極佳的運動天賦和良好的馴養技巧,他成了本地有名的雪橇手。當他參賽時,這個小個頭的混血兒甚至會悠哉悠哉地抽著雪茄,任憑他的雪橇犬們在其他選手羨慕的眼光下帶著他呼嘯而過。
當諾姆當局召集血清接力賽的雪橇犬隊伍時,曾經蟬聯1915至1917年阿拉斯加雪橇犬大賽冠軍的塞帕拉脫穎而出。他義不容辭,立即從他的狗狗里挑選出雪橇犬精英,時年12歲的多哥盡管已不算年輕,可賽帕拉依舊選擇讓它擔任領隊。
1925年1月27日他們從諾姆出發,一路向東,在穿越諾頓海峽后繼續向前。盡管他們一行已經奔波了170英里,勞累了三個晝夜,可他估計,他們還要繼續疾馳100多英里,才有可能拿到血清。
1925年1月31日在趕往沙克托利克的路上,賽帕拉遇到了另一個雪橇犬隊伍。他看到負責指揮的雪橇手正企圖讓亂成一團的成員們恢復秩序。不過他并沒有打算上前幫忙,他還有“救命“的任務要完成,他不知道自己八歲的女兒西格麗德是否已經進了醫生的感染名單上。他將走神的雪橇犬們拉回正道上來,提醒它們要”犬“不停蹄地往前趕。
然而,這個他以為的無關緊要的“路人”,其實就是為他帶來血清的交接人亨利·伊萬諾夫。因為他一直都在趕路,他也沒有接收到過任何的電報消息,所以他并不知道這種接力小組的存在。就像他不知自己因為走捷徑,已經和好幾個想要通知他的人錯過了。還好,亨利·伊萬諾夫趕忙朝他吶喊:“血清,血清,在我這兒!”
謝天謝地,塞帕拉最后緊急剎車,讓伊萬諾夫手里的血清成功交接。
原本,伊萬諾夫想要沿著既定路線前進,希望能和塞帕拉相遇。然而,當一只馴鹿冒出來時,他的雪橇犬們瞬間亂成一團,他不得已滯留在原地,他一邊訓斥這些調皮鬼,一邊又努力把纏成結的繩子解開。未完待續。
Ref:《The Cruelest Mile》,written by Gay & Laney Salisbury,2003
http://www.workingdogweb.com/Final-Journey-for-Togo.htm
//life-with-a-husky.com/2017/12/17/togo-the-true-hero/
//baltostruestory.net/togo.htm
//www.animationsource.org/board/balto-togo-true-info-true-story-lots-of-photos-t7590.html
//www.the-scientist.com/foundations/the-sled-dogs-that-stopped-an-outbreak-32260
Etc...
迪士尼自家流媒體Disney+出品的動物題材電影《多哥》,上線后取得了不俗的口碑。豆瓣8.8,IMDb8.2,爛番茄95%,爆米花指數97%。
一直以來,人類生活是電影創作的主要依據,更是電影作品的主流。以“非人”生命為表現對象的電影支流,相比描寫鬼神、異星生物等恐怖、科幻類電影,動物電影的發展起步較晚。上世紀四五十年代出現的以牧羊犬為主角的《靈犬凱西》系列影片是最早以動物為主角的電影,曾在美國風靡一時,被稱為“首次將動物對人類的忠誠搬上銀幕的電影”。
近些年來,動物電影的發展迅速,涌現出了不少佳作。這類電影分為兩類,一類是以《微觀世界》《遷徙的鳥》《帝企鵝日記》等紀錄片,一類是像《導盲犬小Q》《忠犬八公的故事》《101斑點狗》的劇情片。好萊塢甚至推出擬人化的《精靈鼠小弟》《貓狗大戰》這樣的純娛樂向影片。
雖然在動物電影中,動物是絕對的主角,但通常也都關注和描述人與動物之間的關系。這種關系又分為兩種,一種是人與動物的對抗,比如斯皮爾伯格的《大白鯊》為代表的眾多動物驚悚片;一種就是前面提到的電影中,人與動物的互愛與共存。
《多哥》顯然屬于后者。它以冰原上的雪橇犬為主角,讓人自然聯想起那部保羅沃克主演的《南極大冒險》。只不過相比于《南極大冒險》的八條雪橇犬,《多哥》則集中于這條名叫多哥的領頭犬身上。
動物電影的拍攝難度顯而易見,尤其是非紀錄片中的真實動物也要如“演員”般按照導演的要求“表演”和在鏡頭前走位。當然,隨著CG特效技術的進步,動物也可以憑空創造出來。迪士尼在這方面尤為擅長,《奇幻森林》和真人版《獅子王》已經足以以假亂真。
不過,迪士尼出品的《多哥》,還是利用真實動物“演員”拍攝,其“表演”也堪稱完美。
除此之外,《多哥》的高口碑也得益于內容和形式上的拓展。本片導演是執導過《極盜者》的埃里克森·科爾,他從故事的取材,主要角色的刻畫,到流暢的剪輯和敘事方式,都為這樣一部動物題材電影的成功提供了保證。
1、真實歷史帶來的傳奇故事
通俗有趣富有傳奇性的故事,向來是以好萊塢為代表的商業電影駕輕就熟的定式,動物電影也不例外。
寵物電影作為動物電影的分支,一直是備受青睞的題材。在愛狗成風的美國,以狗為主角的寵物電影層出不窮。《101斑點狗》《都是戴茜惹的禍》《我家也有貝多芬》《忠犬八公》《一條狗的使命》等,都是將人與狗的故事搬上銀幕。
這類故事多以描述狗對主人的忠誠,人與狗之間的溫情為主,有著濃郁的治愈風。故事本身虛構和戲劇化成分偏多。
而《多哥》的不同之處在于,它完全取材于歷史上真實發生過的故事。其傳奇色彩也遠比以家庭情感劇式的背景更加濃厚和精彩。
大約一個世紀前的1925年,美國阿拉斯加小鎮諾姆突然爆發白喉疫情。這種如今通過接種疫苗已經幾乎絕跡的疾病,在那個年代卻是致命殺手,尤其是兒童患病和死亡率極高。而存有救命白喉血清距離諾姆鎮最近的州立醫院也遠在955英里(1085公里)以外。
當時正值寒冬,大雪封山交通封閉,又遭遇異常惡劣的天氣使得飛機無法趕來。為了拿到血清,解救病童,當地政府不得不選擇用狗拉雪橇的方式前往醫院運送血清。
當地組成了20個雪橇手和150只雪橇犬的接力隊,前往1000多公里外的醫院執行這次救命任務。最終,他們僅用了5天半的時間完成了這場與死神賽跑的接力,成功運回血清,拯救了孩子們的性命。而一般情況下,這段行程狗拉雪橇需要費時25日。
電影中的主角多哥(Togo)是其中一位雪橇手萊昂哈德·塞帕拉(Leonhard Seppala)使用的一只領頭犬,他們的雪橇隊在這次拯救生命的壯舉中承擔了最困難也最危險的一段路程。在零下30度、七級以上強風的極寒環境下,他們完成了奔行264英里(425公里)的路程,而其它19只隊伍平均運送31英里(50公里)。
然而當時因為種種原因,這條傳奇的雪橇犬和它的故事卻被歷史所遺忘。直到2011年,美國的《時代周刊》重新報道了這個故事。在報道中,他們將多哥譽為20世紀最英勇的動物!
《多哥》(Togo: The Untold True Story)這部電影就再現了這段傳奇而感人的故事。
2、對主角多哥的細節刻畫
多哥是本片絕對的主角,對多哥的刻畫自然是電影的重點。對狗的描寫,很多電影都過成熟甚至套路的方式。比如,狗的忠誠、對主人的救助、長久的陪伴都是最常表現的點。
這些都是狗作為人類最好朋友的共性,本片則更偏重對多哥這條主角狗身上所具備的與眾不同之處的刻畫表現。
忠誠:
多哥對主人塞帕拉的忠誠鮮明又富有特色。多哥一開始并不被塞帕拉喜歡甚至很嫌棄,反而他妻子更喜歡多哥。塞帕拉對他的狗的認知更偏于冰冷的理性:他說它們不是寵物,不是朋友,只是動物。
個頭不大,好動不聽話,血統不算純正,黑棕色皮毛看起來總是臟兮兮的小狗多哥在塞帕拉的眼中并沒有成為雪橇犬的潛質。即便如此,多哥依然視塞帕拉為真正的主人。
塞帕拉曾經兩次都把小多哥送走。第一次被新主人送了回來,第二次送到一個女主人家,多哥竟然沖破玻璃窗逃了回來。
塞帕拉看到被玻璃劃傷流血的多哥終于有所打動,他嘗試著讓它加入雪橇隊。沒想到多哥展現了驚人的天賦,年齡不大但速度快、耐力好,很快就成了領頭犬。可以說,沒有如此忠誠,多哥也無法爭取到主人對他訓練的機會。
在千里運藥的最后一段跋涉之前,多哥已疲憊不堪。塞帕拉抱它放在雪橇上讓它休息,可多哥掙脫下來,執意回到隊伍最前面領頭犬的位置。這樣的忠誠和盡責讓人動容。
聰明:
多哥與其他雪橇犬最大的區別就是它的聰明機智。沒有哪只狗能像多哥一樣,竟然會像兔子一樣在地上打洞從柵欄中逃脫。
塞帕拉又把它獨自關在倉庫,多哥竟瞅準了高處的通風管道的縫隙,飛檐走壁地爬了上去成功越獄。
智商高,情商也不低。塞帕拉第一次把多哥放入狗隊,它旁邊的狗對它怒目而視齜牙咧嘴充滿敵意,可多哥瞬間化身舔狗,湊上去一頓親昵,馬上就和對方成了好狗友。
勇敢:
當塞帕拉帶著多哥和雪橇犬們踏上運送血清的征程,就注定了這是一場爭分奪秒,又危機四伏的冒險。
翻越雪山時,雪橇隊差一點滑下懸崖葬身崖底。危急時刻作為領頭犬的多哥,率先奮力往回爬,帶著狗隊化險為夷,更是救了塞帕拉一命。可多哥的一只前爪也因此受傷。
為了縮短行程,塞帕拉決定帶領雪橇隊冒險穿越冰湖。當地的愛斯基摩人稱冰湖為“聲音”,因為湖面的冰隨時會裂開,破裂的聲音令人心悸。多哥和雪橇犬們勇往無前,在不時破裂的冰縫中順利通過。
返程時面對已經碎裂成滿是冰塊的湖面,他們還是義無反顧的踏上了更為兇險的冰面。在多哥的帶領下,他們在冰塊間閃轉騰挪,尋找出路,最終抵近對岸。
可離岸邊還差一步之遙,塞帕拉把多哥拋到岸上,多哥靠一己之力拖動隊伍,再次救了大家,也讓他們的任務完成了最關鍵的一步。
頑強:
執行這次任務的多哥當時已12歲,對狗而言已屬高齡。塞帕拉的妻子一開始不愿意多哥參與冒險,怕它有去無回。可多哥的經驗和能力無可替代,塞帕拉忍痛也必須帶上它。
最后一段路程行前,在愛斯基摩人家中過夜休息時,女主人抱著睡著的多哥不禁流淚,說它的生命正在消逝。這才有了第二天塞帕拉想讓多哥休息,多哥卻堅持繼續奔跑的一幕。
這一段行程依然艱難,風雪太大難以辨識方向,塞帕拉把所有的信任都給與了多哥。多哥不但成了他的腿,更成了他的眼。
等站在雪橇上已經昏睡過去的塞帕拉醒來,發現整支隊伍都已經癱臥在雪地上,包括多哥也已經累昏過去。幸好,下一棒接力隊伍趕到,最終將血清送到小鎮。
多哥卻已精疲力竭,似乎耗盡了它最后的生命力。當一位獲救的孩子痊愈后來看望多哥,童言無忌的她問道,多哥是不是快死了。塞帕拉聽聞無法自已,一個人跑到屋外。
可沒想到,多哥經歷了如此磨難,生命力異常頑強的它還是挺了過來。多哥又在塞帕拉和妻子身邊生活了三年,并繁衍后代,還因此誕生了后來憑智力、耐力、勇氣而聞名的西伯利亞塞帕拉犬的品種。
塞帕拉晚年回憶時說:“我再也沒有比多哥更好的狗了,它的耐力,忠誠和智力都是最優秀的,多哥是有史以來穿越阿拉斯加足跡最好的狗。”
3、人狗共同與自然搏斗的生命之戰
這樣一個故事本身,雖然充滿傳奇和震撼,但進行電影化呈現時其包含的素材并不是非常豐富。如果把鏡頭都集中在雪地中奔跑的雪橇隊和主角多哥,很難撐起一部電影的容量。
導演在電影中拆分出兩條故事線:一條主線是塞帕拉和多哥率領的雪橇隊千里送藥的艱險過程,一條副線是主線中插敘的多哥從不受待見的小狗到狗王的成長歷程。
這樣的方式,既可以減輕這個并不復雜的故事線性敘事的單調,也可以在節奏和氛圍上很好地調動觀眾情緒,通過多哥一生的展現增強情感力量。
人類角色在本片中功能性更強些。男主角塞帕拉的飾演者,選擇了外形與原型人物十分相像的好萊塢實力派老戲骨威廉·達福。他與多哥的戲份占據了全片絕大部分,在多哥的成長過程他是導師和朋友,在運藥歷險中則是患難與共的伙伴和隊友。
塞帕拉的妻子由朱麗安妮·尼科爾森飾演。片中她完全素顏,滿臉雀斑,充滿個性,把這個在惡劣自然環境中生活的家庭主婦的堅韌,對丈夫和多哥的支持信任做了很好的詮釋。
本片并沒有像一些其他動物電影一樣刻意煽情,在主線和副線的交叉剪輯和劇情推進中,在對多哥細節刻畫中,觀眾的共情感自然產生。
為突出千里運藥的艱難和兇險,驚心動魄充滿戲劇性的情節設計也必不可少。尤其翻越雪山和穿越冰湖的險境,緊張刺激感十足。
另外,本片呈現了極為壯美的阿拉斯加自然景觀。大量遠景和俯拍鏡頭,對準極地環境下的森林,峽谷,湖泊和河流,清冷的色調,宏大的視角,一股肅殺之美油然而生,更凸顯了人狗的渺小和自然的殘酷,以及這次任務的艱險和偉大。
令人印象最深的,是雪橇隊穿梭在森林里的俯拍畫面:白雪覆蓋著森林大地,光禿的樹干仿佛一條條緊湊雜亂的黑線。穿行蜿蜒于林中小路中雪橇隊,在這樣的上帝視角下,顯得渺小脆弱而又無助。
總之,《多哥》是那種你看了會深受震撼和感動的動物電影。迪士尼在自家的流媒體上奉獻了一部比它的很多院線片還更優秀的作品。或許唯一的遺憾,是在流媒體平臺所能播放的小屏幕上,那些壯麗的景色遠不如電影院的大銀幕所能呈現出更佳的觀感。
多哥(1913年10月17日至1929年12月5日)是萊昂哈德·塞帕拉(Leonhard Seppala)和他的狗拉雪橇隊的領頭犬,在1925年血清穿越阿拉斯加中部和北部流向諾姆時運送距離達到264英里(其它19只隊伍平均運送31英里)。
多哥是前領犬“ Suggen”的后代之一。它以日本海軍上將東八平八郎的名字命名。最初,它看上去并不像拉雪橇犬那樣有潛力。 它到成年時只能長到約48磅(22公斤),并且有黑色,棕色和灰色的外套,使它看上去永遠骯臟。
多哥年幼時生病,需要Seppala妻子的重點監護。 一位記者回憶說,它非常大膽,粗暴,因此被視為“艱難而頑皮”,顯示出“擁有成為……犬類犯罪的所有跡象”。 起初,這種行為被解釋為證據,證明它在生病期間對它的個人關注寵壞了。 由于它似乎不適合拉雪橇犬,因此Seppala放棄了它成為6個月大的愛犬。
在做家養寵物僅幾個星期之后,多哥就跳過一扇關閉的玻璃窗,跑了幾英里回到它原來主人的狗窩里。 對團隊的熱愛使Seppala印象深刻,因此他沒有試圖再次放棄它。 然而,當塞帕拉(Seppala)帶領車隊奔跑時,多哥(Togo)繼續逃出狗窩,繼續造成麻煩。 它會攻擊即將到來的車隊的領頭犬,“好像……為他的主人掃清了道路”。 然而,有一天,多哥襲擊了一位更矮胖的愛斯基摩犬首領,受了重傷。 當它康復時,多哥終于停止了攻擊其他車隊的領頭犬。
當多哥8個月大時,它證明了自己作為雪橇犬的價值。 它再次追趕車隊,Seppala沒有注意到,就睡在Seppala過夜的客艙附近。 第二天,塞帕拉發現它在遠處,并且明白了為什么他的狗隊又不聽話了。 多哥繼續使Seppala的工作變得困難,試圖與工作犬一起玩耍并帶領它們進行“對馴鹿的追擊”,使它們脫離了足跡。 塞帕拉別無選擇,只能束手束腳控制住它,多哥立即安定下來,Seppala感到非常驚訝。
隨著比賽的開始,塞帕拉(Seppala)一直將多哥(Togo)上移,直到一天結束時,它與領隊(被稱為“ Russky”)分享領隊位置。 多哥使用吊帶車的第一天就行駛了75英里,這對于沒有經驗的年輕雪橇犬,尤其是小狗來說是聞所未聞的。 Seppala稱多哥為“嬰兒神童”,后來補充說:“我找到了一位天生的領袖,這是我多年來努力培育出來的家伙。”
多哥開始訓練,并在幾年后擔任領頭犬職位。 它成為塞帕拉(Seppala)最珍貴的狗之一,這種親密而互惠的關系將持續到多哥生命??。 在具有歷史意義的血清跑步時,它當時12歲,但已經擔任領頭犬7年了。
根據歷史學家厄爾·阿沃薩諾(Earl Aversano)的說法,塞帕拉(Seppala)于1960年晚年,他回憶說:“我再也沒有比多哥更好的狗了,它的耐力,忠誠和智力都是最優秀的,多哥是有史以來穿越阿拉斯加足跡最好的狗。 ”。
1.很多人都想養條狗。
2.都市生活讓養狗變得不那么容易。
3.城市的狗雖然看似金貴,卻未必有鄉下的狗那么快樂。
4.電影里的狗叫togo,音譯過來應該是土狗的意思吧。哈哈哈。土狗真的很可愛,很聰明。
5.這才是真正的電影語言,一個畫面可以傳遞的信息比一句話要多得多。主演加上狗最多只有三個,可是卻演繹出了這樣一個感人至深的故事。所以不是所有自稱為電影的都可以叫電影。從16年之后,我就很少進電影院了。更多是為了一種態度吧,不為爛片貢獻票房。
6.惡劣的環境真的可以培養出強大的心臟。不嬌氣是我對下一代的希望吧。
7.分離這門功課真的太難了,我們都學不好。類似莊子那樣鼓盆而歌的境界,大概是理想吧。他來之前不存在,他走之后亦不存在。保留美好的記憶,向前看生活。回憶是一個巨大的黑洞,不能深陷其中。
8.希望有一天,可以有能力在鄉下養一只狗,給它自由奔放的生活。
曾有一批哈士奇救了阿拉斯加諾姆(Nome)小鎮上的居民。時間回溯到1925年,靠近北極圈的諾姆突然爆發白喉,這種疾病屬于一種急性呼吸道的傳染病,染病的人可以透過飛沫傳染,將病源擴散給其他人,然而一旦患病,病人可能會因為并發癥的關系導致心肌炎、癱瘓甚至是有生命危險。 如果想要治愈那么就得注射白喉疫苗,不過當時小鎮上的疫苗不足,而且離最近的疫苗存放地甚至遠在1084公里遠(674英里),又加上當時是冬天造成各地冰封、交通停擺,無疑是雪上加霜的處境。 為了搶救諾姆的居民,最后當地機關決定靠狗拉雪橇的方式運送疫苗,而鎮上所有的居民也將希望寄托在這20名哈士奇和狗雪橇駕駛身上。然而如此惡劣的氣候,一般想將疫苗順利運到鎮上勢必得花25天的時間,不過疫苗的的保存期限卻只有六天,因此這場時間和生命賽跑的極地任務就此展開了。 為了增加效率,這群雪橇隊決定以接力的方式運送,讓個個犬只都能達到全力以赴的效果,因此這段運輸過程分了好幾段,每一段由不同的哈士奇、雪橇駕駛負責。 隊中一名叫Leonhard Seppala的雪橇駕駛與他的伙伴Togo(哈士奇)負責倒數第二棒的任務,他們先是從諾姆出發跑了274公里后接手運送疫苗,為了提升效率冒著破冰的危險穿越結冰的海灣,甚至是途中遭到暴風雪的襲擊,讓Leonhard一度出現雪盲的癥狀,幸好最后在Togo的導航下帶領著他避過層層的冰川夾縫,排除萬難的跑了146公里后順利將疫苗交給最后一棒的負責人Gunnar Kaasen。 在雪橇隊全力以赴的前提下,他們只用了5天半時間就完成了任務,挽救了無數的生命。負責接力的雪橇隊中最有名的哈士奇就屬Togo和Balto(最后一棒)了。 為了紀念當年努力拯救諾姆的雪橇隊,有座哈士奇的雕塑傲然矗立在紐約中央公園,供人們敬仰。而這個雕塑的主角是名叫Balto,紀念當年挽救小鎮無數居民的20只勇敢的狗和牠們的雪橇駕駛。
作為一名愛狗人士,真的能難理解有些人為什么對狗無感。它們既忠誠勇敢,又可愛蠢萌,看到年老的Togo就想到我家同樣養了12年的狗,每天下班回家我都會陪它遛彎,風雨不改。
哭死我算了。敢問這片真的不引進嗎?上帝若是愛一個人,定會在其有生之年賜他一只好狗,讓狗狗教會他“愛”這個字的筆畫與寫法。多哥身上確證無疑的體現了“天擇”二字,它,便是上天親自揀選的領頭犬,帶著宿命般的意志驅馳在冰原上,不懼風暴,不顧安危,任何時刻都要站在隊伍的最前端,任何時刻使命必達,因為“它有一顆幸存者的心”。我原本想說人類哪里配得上這樣的好狗。但這部片子里的人類,也表現了不遜于狗的堅韌、勇氣與深情。另:風景壯麗,千里冰封,萬里雪飄,美不勝收。凡是養狗愛狗的都去看起來哇!
某種意義上,人應該跟狗學做人
人的生命真的比動物的更高貴嗎?為了拯救一些小孩子的生命,雪橇犬多哥和它的狗子朋友們在百年一遇的雪暴天氣去很遠的地方取藥。多哥是當時阿拉斯加最好的雪橇犬,它的主人是最好的雪橇手。主人很愛多哥,但小孩子的生命更重要,于是他們踏上了這九死一生的旅途。20組雪橇手接力完成了1000多公里的路程,平均每組50公里,可是多哥他們一組就完成了接近500公里。可以說沒有多哥的英勇和頑強那些小孩就沒有了生命。看得太心疼了,還好結局沒有很殘酷。多哥不是為雪橇和奔跑而生的,多哥完全是為了它的主人而生。這樣英雄的真實事件值得被人銘記。
你看看別人家的狗子,回回拉雪橇都是第一名。
這個世界上怎么會有狗狗這么聰明可愛又忠誠的生物啊!
“二十支雪橇隊參與了1925年的血清接力,十九支隊伍平均跑了50公里,一支隊伍跑了425公里。”
在狗生的最后兩年,他有了很多性生活,他生了很多娃。Good for you.
字幕組出來挨打,這也太考驗人了I beg you pardon?翻譯成我請求你原諒??Haw翻譯成山楂?mushers翻譯成混血兒?要不是有英文字幕這電影就廢了??Togo太棒了,紐約的Balto雕像太諷刺了,只看最終的結果的人類否定了一只已經12歲的老狗—Togo 264英里的長途跋涉,致敬Togo!
Togo跑過的452公里是多遠?大概相當于北京到呼和浩特,而且是在那樣的百年一遇的暴風雪里。哭了好幾次。風景壯美無儔,長云流動,巨大的影子飄過雪山下的平原。四處開綻的冰河上驅犬狂奔,冒著李爾王式的酷烈天氣,指揮若定如科利奧蘭納斯,而高吟亨利五世的陣前演說,“我們不愿跟那樣的狗死在一起……那些躺在床上的諾福的狗,將會埋怨命運,認為它們無緣在此是受了詛咒……” The great Togo!別的寵物無疑美,但總還是想自己多些,不會像狗這樣迂,這么一根筋,這么“無我”地去愛、犧牲,違背求生本能,永遠做好舍命的準備。人感動之余,名之為“忠”。Togo和Balto所享聲名的對比也很有趣。【看片后遺癥:坐上小薛的車后座,大喊一聲:Hike!
狗狗是你愛他,他愛你。人不是。
太好惹,我一頓爆哭!因純粹的一往無前的勇氣感動共情。冰裂海峽吹爆。Togo,戰斗的狗狗,無所畏懼!
年度催淚溫情之作 If you are lucky enough to have known a great one,they never really leave.They stay with you as long as you live,harnessed to your heart,giving their all.Always. 最后是流淚看完的
雖然足夠克制,但還是哭成狗,真實故事改編,溫暖卻更有力量,雪橇犬多哥天生血統不正而患疾,卻又有強大的意志指引它創造不凡,用十年的時間證明自己,用十二年的時間完成奇跡,用十六年過完自己傳奇的一生。電影雙線敘事,以時間為單位,現實和回憶雙線塑造雪橇犬多哥的經歷,接送救命血清的任務完成425公里的險峻歷程,以十二歲的犬類體格,穿越風雪,迎接雪崩,橫渡冰河,跟主人跨越山海和嚴寒,堅韌不畏懼的品格感天動地,前行不回頭的氣魄英姿颯爽,忠誠和信念遠遠高于人類的想象和其本身,迪士尼以大將風采刻畫多哥的聰穎和智慧,狗舍內外和田間地頭是它無處安放的天性,漫天風雪和懸崖峭壁是它去征服的身影,它的一生都在試圖沖破命運的枷鎖,雖然當年榮譽被強取豪奪,但也無法掩蓋它的光芒,一種生而為王的宿命之光,多哥值得所有厚重的褒獎
影19355:這是一條天選的領頭者,命中注定要伴隨STep左右。雖身材矮小,但智商超群,聽得懂人話。小時候從死亡線被救回,之后2次被送人,三次逃脫尋跡。懸崖急停救主,裂冰上果敢的魚躍領頭,賣力的奔跑,真正厲害聰明的狗!它就是我們的孩子,不是工作犬。——my ToGo,run!
天生的領頭狗,連翻譯都得叫聲“哥”。
這個故事看多少遍都很喜歡。狗子的忠誠和堅持太讓人佩服了,無論是山坡懸崖還是深水冰上的冒險,這群可靠的老伙計們一直都在努力,憑借自己敏銳的判斷力和超乎尋常的勇氣,它們創造了奇跡。再看一眼睡在我旁邊的家犬,這貨吃飽喝足就睡覺真是太幸福了!
翻雪山,過峽灣,難以相信在阿拉斯加冰天雪地中如此英勇的狗子竟是當代俗稱“二哈”的哈士奇。愛狗人士必看,不愛狗的也推薦看,狗狗太神武太可愛了!理解了在野外這么能跑的狗,養在家里不拆家才怪。
中規中矩,但是景美狗可愛。只不過 狗越好越覺得 人類不值得……
傻孩子 T_T